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• 警告
• 必要な材料

ダッシュボードのブレーキ警告灯が点灯したり、ブレーキペダルの動作がおかしい場合は、ブレーキフルードが漏れている可能性があります。車の下に液体が溜まっていることは、強い兆候です。ブレーキフルードは通常、赤、緑、または無色で、エンジンオイルよりも粘度が低く、その粘稠度は食用油の粘稠度に似ています。この問題を解決するためにできることを確認してください。

ステップ

方法1/6：リークの特定

最初のステップは、リークの原因とその重大度を特定することです。破損箇所を特定して初めて修理を進めることができます。

1. 

   フードを開き、液体リザーバーを確認します。 リザーバーは通常、運転席側のエンジンルーム後部にあります。液面が低い場合は、液漏れの可能性があります。

2. 

   
   
   車両の下の液体の漏れを検査します。 見つけるときは、漏れがあるおおよその位置に注意してください。

3. 

   漏れのおおよその場所に、床を覆うために新聞紙を何枚か置きます。

4. 

   
   
   ブレーキペダルを踏むと液漏れします。エンジンでこれを行う オフ;そうしないと、流体が大きな圧力で噴出し、作業が困難になる可能性があります。

5. 

   床に横になって、液体がどこから漏れているかを特定してください。 漏れが車両のホイールの1つに近い場合は、より注意深く観察するためにそのホイールを取り外す必要がある場合があります。

6. 

   
   
   マスターシリンダーを確認してください。 マスターシリンダーの位置は車種によって異なり、マニュアルに記載されています。お持ちでない場合は、インターネットで検索できます。

7. 

   マスターシリンダーカバーが正しく閉まっていることを確認してください。 キャップが適切に密閉されていないと、液体がキャップから漏れることがあります。

方法2/6：ブレーキキャリパーの回収

ブレーキキャリパー、ホイールシリンダー、さらにはマスターシリンダー自体を修理する整備士はほとんどいません。代わりに、ほとんどの場合、これらの部品をリクレーマに送ります。ただし、冒険好きな人は自動車部品店で修理キットを購入できます。

1. 

   古いブレーキキャリパーを取り外します
   • ブレーキキャリパー修理キットは、自動車部品店、自動車メーカーの正規販売店、またはオンラインで購入してください。
   • 六角レンチでブレーキブリードスクリューを取り外します。必要に応じて、ネジが折れないように少量の防錆スプレーを塗布します。
   • 六角レンチでブレーキホース（ゴムホース）とブレーキライン（金属ダクト）を外します。これらの部品がもろい、またはひびが入っている場合は交換してください。
   • キャリパーからブレーキパッドを取り外し、固定クリップとスプリングがある場合はそれを外します。
   • シールリング（ほこりの侵入を防ぐゴムワッシャー）を取り外します。
   • ブレーキキャリパーピストンの後ろに、2つのブレーキパッドとほぼ同じ厚さの木片を置きます。
   • 圧縮空気を低圧でブレーキキャリパーの入口に使用して、ピストンを引き抜きます。

2. 

   ピストンを交換してください。
   • 修理キットに含まれている新しいピストンをブレーキフルードで潤滑します。
   • 適度な力を使用して、新しいピストンをブレーキキャリパーに挿入します。

3. 

   ブレーキキャリパーを交換してください。
   • ガスケットを交換してください。
   • 必要に応じてパッドを交換し、修理キットに含まれているスプリングと固定クリップを交換します。
   • ラインとブレーキホースを再接続します。
   • 液体ブリードスクリューまたはナットを交換してください。
   • ブレーキを再度テストして、漏れが解消されていることを確認します。

4. 

   ブレーキシステムからエアを抜きます。

方法3/6：ホイールシリンダーの交換

ホイールシリンダーに欠陥があると、ブレーキフルードが漏れる可能性があります。この部品を新しい部品と交換することは、修理よりもはるかに簡単で、それほど費用もかかりません。

1. 

   ホイールを取り外します。
   • ホイールキャップを取り外します。
   • 車輪が地面から離れるまで、ジャッキで車両を持ち上げます。
   • ネジを外し、最後にホイールを取り外します。
   • ブレーキラインの接続部に防錆スプレーを塗布して、ブレーキラインの接続を簡単に外せるようにします。

2. 

   ブレーキドラムを取り外します.
   • ブレーキドラムホルダーの後ろにあるラバーシールを取り外します。
   • 調整機構を緩めてブレーキシューに隙間を作ります。メカニズムを間違った方向に回転させると、メカニズムがさらに固まり、ドラムが回転しなくなります。必要に応じて、小さなドライバーを使用して調整アームを解放します。
   • ドラムを取り外します。
   • ブレーキシューの下にトレー等を置きます。それらが液体に浸されている場合は、交換が必要です。
   • ブレーキクリーナースプレーを適用して、ほこりを取り除き、最終的にはその領域に存在する液体を取り除きます。

3. 

   ブレーキラインを外します。
   • 液体のこぼれを防ぐために、液体吸引器を手元に用意してください。ブレーキラインの一方の端にネジを置きます。
   • ホイールシリンダーに接続された金属プレート上でブレーキライン接続を見つけ、レンチを使用してフィッティングをラインから外します。
   • インサートを取り外します。
   • 必要に応じて、液体吸引器を使用して漏れた液体を封じ込めます。

4. 

   ホイールシリンダーを交換してください。
   • ホイールシリンダーを金属プレートに固定する2本の固定ネジを見つけます。
   • 適切なレンチを使用してネジを緩めます。
   • 古いホイールシリンダーを取り外します。
   • ブレーキラインフィッティングを新しいホイールシリンダーに可能な限り手でねじ込みます。
   • 新しいホイールシリンダーを金属製のサポートプレートにねじ込みます。

5. 

   システムからエアを抜きます。

方法4/6：ブレーキラインとフレキシブルラインの交換

ブレーキホースがもろい、べたつく、またははがれている場合は、交換する必要があります。さびた部分に注意しながら、ブレーキラインをチェックします。見つかった場合は、錆を注意深く取り除き、金属が摩耗していないか確認してください。ブレーキラインの延長部に小さな隆起が見られる場合は、交換する必要があります。

1. 

   漏れているブレーキラインの近くのホイールを取り外します。

2. 

   マスターシリンダーからブレーキラインを外します。

3. 

   ブレーキラインを固定しているすべてのサポートを取り外します。

4. 

   スパナでブレーキキャリパーからブレーキラインを外します。

5. 

   新しいブレーキラインを締めずにブレーキキャリパーに接続します。 新しいブレーキラインは、古いブレーキラインと同じ長さである必要があります。

6. 

   新しいブレーキラインの固定ブラケットを再度取り付けます。

7. 

   スパナを使用してブレーキラインをマスターシリンダーに接続します。

8. 

   すべての接続を締め直します。

9. 

   システムからエアを抜きます。

方法5/6：マスターシリンダーを交換します

今日のほとんどのブレーキシステムは2つの回路に分割されており、それぞれに2つの車輪があります。一方の回路に障害や漏れが発生した場合でも、もう一方の回路は機能し続けます。マスターシリンダーは、両方の回路を加圧する役割を果たします。マスターシリンダーの交換は、通常、修理よりも便利です。

1. 

   フードを開き、マスターシリンダーを見つけます。

2. 

   ブレーキフルードリザーバーからキャップを取り外します。

3. 

   シリンジを使用してマスターシリンダーから液体を引き出します。 プラスチック容器に液体を捨てます。

4. 

   マスターシリンダーからすべての電気コネクターを外します。

5. 

   スパナでブレーキラインを反時計回りに外します。

6. 

   マスターシリンダー固定ネジを外します。

7. 

   マスターシリンダーを取り外します。

8. 

   新しいマスターシリンダーを取り付け、所定の位置にねじ込みます。

9. 

   ブレーキラインを新しいマスターシリンダーに接続します。

10. 

    電気コネクタを新しいマスターシリンダーに接続します。

11. 

    システムからエアを抜きます。

方法6/6：ブレーキシステムからの抽気

ブレーキシステムで作業を行った後、システム内に存在する気泡を取り除く必要があります。また、ほとんどの場合、すべての液体を排出して交換することをお勧めします。ヘルパーが必要になります。

1. 

   アシスタントに運転席に座るように頼んでください。

2. 

   ブレーキフルードリザーバーからキャップを取り外します。

3. 

   注射器でできる限り液体を取り除きます。 ペットボトルなどのプラスチック容器に液体を捨てます。

4. 

   リザーバーに新しい液体を入れます。 リザーバーキャップを確認するか、車両のマニュアルを参照して、適切な液体の種類を確認してください。

5. 

   ブレーキキャリパーとホイールシリンダーにあるすべてのブリードスクリュー（または場合によってはナット）を緩めます。

6. 

   看護師が血液検査で使用するようなゴム製ホースを、各出血端子に各ホイールに1つずつ接続します。

7. 

   ゴムホースのもう一方の端にプラスチック容器を用意します。

8. 

   アシスタントにブレーキペダルを数回踏み込んでもらいます。

9. 

   車両の車輪の1つの隣に立ってください。 除去された液体に気泡がなくなったことに気付いたら、ブリードスクリューまたはナットを再度締めます。

10. 

    アシスタントに、ブレーキペダルが通常の高さに戻るまでブレーキペダルを放すように依頼します。

11. 

    アシスタントに、ブレーキペダルを最後まで数回踏むように依頼します。 今回は、別のホイールの近くにとどまり、気泡が除去されなくなったことに気付いたら、ブリードスクリューを締めます。他のホイールについてもこの手順を繰り返します。

12. 

    リザーバーにブレーキフルードを充填します。

13. 

    ブレーキをテストして、正しく機能していることを確認します。

チップ

• 手順の後でブレーキペダルがおかしな動作をする場合は、システムから空気を確実に排除するために、ブレーキフルードを再度ブリードする必要がある場合があります。
• 一般的なスパナを使用して、ブレーキラインを切断できます。ただし、これらのキーの一部は金属接続を損傷する可能性があるため、プロセス中に接続に防錆スプレーを適用することをお勧めします。
• 車のブレーキコンポーネントの1つ、たとえば左前輪の修理または交換を行うときは、必ず車軸の反対側（この例では右前輪）の同じコンポーネントを修理または交換してください。 。ブレーキシステムは、個別にではなく、一緒に修理するのが理想的であることに注意してください。

警告

• ジャッキで車両を持ち上げるときは、自動車メーカーの指示に従ってください。
• ブレーキフルードを取り扱うときは、常に適切な衣服、手袋、ゴーグルを着用してください。
• ブリードスクリューやナットにほこりをかけないように注意してください。
• ブレーキフルードは合法かつ責任ある方法で廃棄してください。

必要な材料

• リークの場所を特定するための新聞シート
• 車両オーナーズマニュアル
• 六角レンチ
• 木の小さなブロック
• 圧縮空気
• 必要に応じて、ブレーキキャリパー修理キット
• ドライバー
• トレイまたはドリップパン
• 必要に応じて新しいブレーキシュー
• 防錆スプレー
• ブレーキクリーナー
• 液体吸引器
• レンチ
• マスターシリンダーとホイールシリンダーの固定ネジを緩めるレンチ
• 必要に応じて、新しいホイールシリンダー
• 必要に応じて、新しいフレキシブルラインとブレーキライン
• 必要に応じて、新しいマスターシリンダー
• 注射器
• ペット容器（またはペットボトル）
• ゴムホース
• 必要に応じてヘルパー。