マルチメータでヒューズをテストする方法

著者: Marcus Baldwin
作成日: 17 六月 2021
更新日: 14 5月 2024
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デジタルマルチメータでヒューズをテストする方法
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最新のサーキットブレーカーを使用していない車や古い家では、電気サージによる損傷を防ぐためにヒューズを使用しています。これらのヒューズは、正常に機能していることを確認するためのテストが必要な場合があります。ヒューズのテストはマルチメータを使用して行うことができ、そうすることは速くて簡単に学ぶことができます。

ステップ

パート1/2:ヒューズとマルチメータについて学ぶ

  1. ヒューズを理解します。 ヒューズは実際には長持ちしないように設計された単なるワイヤーですが、その目的は、より価値のある電気機器の損傷を防ぐこと、または電力サージによって引き起こされる火災(特に家庭内)を防ぐことです。ヒューズに流れる電力が多すぎると、文字通り「燃え尽き」て回路が開き、電流が回路に流れるのを防ぎます。ヒューズにはいくつかの種類がありますが、それらの違いは主に外観にあります。これがあなたが見る可能性が最も高い2つの説明です:
    • カートリッジヒューズは、家庭から小型の電子機器まで、さまざまなデバイスで長年にわたって一般的に使用されている円筒形のヒューズです。それらは両端に金属接点または端子点を持ち、主にワイヤーを含むチューブで構成されています。
    • ブレードヒューズは、過去20〜30年で使用されるようになった一般的なタイプの自動車用ヒューズです。それらは、電源コードのプラグに漠然と似ており、ワイヤーを含むプラスチック製のハウジングから2つの金属製の突起が出ています。以前は、ほとんどの車両に小さなガラスカートリッジヒューズも含まれていました。ブレードヒューズはバンクに便利に接続でき、多数のヒューズを一緒に収納するのに必要なスペースは比較的少なくて済みます。

  2. マルチメータがどのように機能するかを学びます。 マルチメータは、ACおよびDC電圧、電気抵抗、および電流の流れを測定します。ヒューズをテストするには、ヒューズを使用して導通(回路が完全かどうかをテストする)またはオーム(抵抗をテストする)を測定できます。
    • マルチメータには正と負のリードがあります。回路の抵抗をテストするとき、メーターはそれ自体のバッテリーから少量の電気を送信し、次に回路またはオブジェクトを通過する量を測定します。

  3. ヒューズをテストする必要がある理由を理解してください。 ヒューズのテストは、車や家の電気システムで何が起こっているかを調べる最も簡単な方法です。そのため、所有することは非常に重要なスキルです。
    • 他の電気機器をテストするよりもヒューズをテストする方が簡単です。車や家の他のコンポーネントには、ある程度の長さで動作する複雑な配線システムが含まれます。さらに、ほとんどの自動車部品は修理工場でしかテストできず、そのためには通常かなりの費用がかかります。マルチメータを使用したヒューズのテストは比較的簡単で、関連する機器は安価で操作が簡単です。
    • 多くの種類のヒューズにより、ヒューズがまだ機能していることを視覚的に確認できます。ワイヤーが無傷のままであるかどうかを確認できるように、それらは明確にされています。半透明の部分が黒くなると、 通常 ヒューズが切れたからです。ただし、一部のヒューズは、わずかに過熱しただけで黒ずんだ汚れを生成します。これは、数週間または数か月前の気付かれない事件の結果である可能性もあります。デバイスが機能していない場合は、ヒューズをテストする必要があります。ヒューズがすべてまだ機能している場合は、より深刻な問題が発生している可能性があり、専門家に相談する時期かもしれません。

パート2/2:ヒューズのテスト


  1. 機器の電源を切り、ヒューズを取り外します。 ヒューズを取り外す前に、デバイス、機器、または車両の電源がオフになっていることを確認してください。ヒューズを取り外すには、スロットからまっすぐ引き出します。
  2. メーターの電源を入れ、導通を測定するように設定します。 マルチメータのダイヤルを回して、5本の曲線の垂直線のように見える導通設定を指すようにします。ヒューズをテストする前に、プラスとマイナスのリード線を合わせ、メーターがビープ音を鳴らして正しく機能していることを確認します。
    • オームを測定する場合は、オメガ記号(Ω)が付いたマルチメータ設定を使用します。
  3. ヒューズの両端に1本のリード線を付け、ディスプレイを確認します。 ヒューズは単線にすぎず、複雑な部品を気にする必要がないため、どちらの側が正または負のリード線を受け取るかは問題ではありません。
  4. ヒューズをテストします。 プローブをヒューズに押し付けながら、マルチメータがビープ音を鳴らし続けるのを聞きます。メーターからノイズが聞こえない場合は、ヒューズが飛んでいるため、交換する必要があります。
    • デジタルマルチメータセットを使用して抵抗を測定している場合は、プローブを互いに接触させて最初の測定値を取得します。次に、ヒューズのいずれかの側にプローブを置き、読み取り値が類似しているかどうかを確認します。そうである場合、ヒューズは正しく機能します。読み取り値または「OL」が表示されない場合は、ヒューズが飛んでいます。
    • マルチメータに「オープン」または「未完了」と表示されている場合は、ヒューズが壊れていることを意味します。

コミュニティの質問と回答



ヒューズが切れた場合、マルチメータで何を読み取りますか?

リカルドミッチェル
電気技師および建設の専門家であるリカルドミッチェルは、ニューヨークのマンハッタンにある、完全に認可され、保険をかけられた鉛EPA(環境保護庁)認定の建設会社であるCNコテリーのCEOです。 CN Coterieは、完全な住宅改修、電気、配管、大工仕事、キャビネット、家具の修復、OATH / ECB(行政裁判・聴聞会/環境管理委員会)違反の除去、およびDOB(建築局)違反の除去を専門としています。リカルドは10年以上の電気および建設の経験があり、彼のパートナーは30年以上の関連経験があります。

電気技師および建設専門家ヒューズが破損すると、回路が完全ではないことを読み取るため、オープンラインを読み取ります。


  • 0オームを読み取るが、継続的にヒューズを飛ばす回路がある場合はどうすればよいですか?

    さて、あなたの回路はあなたのマルチメータが読むにはあまりにも多くの電力を出している。抵抗を介して電源の出力を下げるか、電気が流れる場所を追加することをお勧めします。


  • 制御盤からヒューズを外せませんか?

    はい、できます。ただし、ソースがヒューズ自体から遮断されている場合に限ります。


  • ヒューズの定格が5で、メーターの読み取り値が3の場合、これは不良ヒューズですか?

    ヒューズの定格によって、ヒューズを通過できる最大アンペア数が決まります。OLでない限り、抵抗(オーム)は関係ありません。


  • ヒューズが良好と見なされるための許容可能なオームレベルはどれくらいですか?

    ヒューズが不良の場合、メーターはOLを読み取ります。 OLまたは空白の画面以外の読み取り値は、ヒューズが良好であることを示しています。


  • ヒューズの端にあるリード線に触れたとき、または一緒に読み取り値が00.00の場合はどうすればよいですか?

    00.00オームの読み取り値は、(ほとんど)抵抗がないことを意味します。これは、リード線を互いに接触させ、良好なヒューズから期待される抵抗です。したがって、00.00を取得した場合、ヒューズは良好です。


  • ヒューズの両端に電圧計を使用すると、溶断したヒューズが240vを示すのはなぜですか?

    これは、溶断したヒューズにより、両側に電圧差が生じる可能性があるためです。良いヒューズはゼロボルトを示したでしょう。


    • テストライトを使用して、機能していないように見えるヒューズをチェックしますが、接続を同じヒューズに接触しているプラ​​スの光源に変更すると、テストライトが点灯します 回答


    • 不良な10AヒューズについてDMMをテストするにはどうすればよいですか? 回答

    チップ

    • 最近の家庭用設備は、ヒューズだけで保護するべきではありません。最新の回路ブレーカーと保護装置はヒューズがなく、はるかに安全です。古いヒューズの取り付けを最新の標準にアップグレードすることを検討してください。
    • 車のヒューズに関しては、ほとんどの車は色付きの「ブレード」タイプのヒューズを使用しており、ヒューズボックス内のその場でヒューズの上部を見ると、ヒューズの目に見える上部に沿って走る金属ストリップが無傷であることがわかります(ヒューズ良い)または壊れている(ヒューズが飛んでいる)。

    警告

    • まだオンになっている機器でヒューズをテストしないでください。
    • 切れたヒューズや疑わしいヒューズを、より高い定格のものと交換しないでください。定格は、電流が安全に配線を通過できることを保証します。必ず古いヒューズと同じ定格(またはそれより低い定格)のヒューズを交換してください。

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