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• 手順
• チップ
• 警告
• 必要なもの

現在のほとんどのドライバーはオートマチックトランスミッション付きの車両を好みますが、一部のドライバーは手動トランスミッション付きの車やトラックを好みます。マニュアルトランスミッション車は、ケーブルを使用してクラッチをトランスミッションに接続するか、流体リザーバーを備えた油圧システムを使用します。あなたの車が油圧クラッチ付きのマニュアルトランスミッションを持っているなら、クラッチフルードレベルをチェックする方法について以下を見てください。

手順

1. 

   車のボンネットを開けます。 これは、エンジンが冷えている状態で、車が平らな面に静止しているときに実行してください。

2. 

   
   
   クラッチフルードリザーバーを探します。 油圧クラッチを備えたほとんどの車では、液体リザーバーはエンジンルームの後部にあるブレーキマスターシリンダーの近くにありますが、ブレーキ液体リザーバーよりも小さいです。疑問がある場合は、車のオーナーズマニュアルを参照してください。

3. 

   タンクの液量を確認してください。 タンクは、問題の車に応じて、最小レベルと最大レベルを示す上部またはラインの間に満たす必要があります。ほとんどの新しい車では、リザーバーは半透明のプラスチックで作られていますが、古い車では金属製のリザーバーがあり、液面を確認する前にキャップを外す必要があります。

4. 

   
   
   液体をリザーバーに追加します。 液体をリザーバーに注意深く注ぎ、こぼれたものをすべて取り除きます。
   • 油圧クラッチは、油圧ブレーキシステムと同じタイプの流体を使用します。自動車の取扱説明書で推奨されているDOT仕様の液体を使用してください。

5. 

   リザーバーカバーを閉じ、フードを閉じます。 必ずリザーバーを正しく閉じてください。

チップ

• リザーバー内のクラッチフルードレベルをチェックする頻度は、車によって異なります。一部の車は月に1回、液面の点検を必要としますが、その他の車は年に1回だけ点検する必要があります。

警告

• クラッチリザーバーの各チェック後に流体を追加する必要がある場合は、おそらく漏れがあります。ほとんどの油圧式クラッチの液体リザーバーは十分に小さいので、わずかな漏れでも空にすることができます。漏れは、マスタークラッチシリンダー、スレーブシリンダーの近く、またはクラッチペダルの後ろで発生する可能性があります。液体が不足するとギアを変更して車を運転することができなくなるため、漏れの疑いがある場合はすぐに確認してください。

必要なもの

• ブレーキ液ボトル
• じょうご（オプション）
• 布またはペーパータオル