オートバイの起動方法

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ステージ
方法1ブランドを見つける
方法2キャブレターバイクを開始する
方法3インジェクションバイクを開始する

この記事の内容：マークを見つけるキャブレター付きモーターサイクルの開始インジェクションモーターサイクルの開始5参考資料

オートバイを始めたいですか？マシンが良好な状態にある場合、それは難しくありません。いくつかの簡単なヒントを使用して、マシンをすばやく稼働させます。

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方法1ブランドを見つける

自転車がキャブレターまたはインジェクションかどうかを確認します。 ほとんどのオートバイ、特に古いモデルや安価なモデルには、燃料噴射システムがありません。よくわからない場合は、通常はハンドルバーとホーンの上に残っているスターターを探して確認します。バイクには1つありますが、バイクはありません。
自転車に座って開始します。 これにより、開始後に発生するすべてを完全に制御できます。何らかの理由で自転車に乗らずに自転車を始動した場合、 中立であることを確認してください （最初と2番目の間に）開始する前に。あなたはおそらくあなたなしで自転車を放置したくないでしょう！
自転車が正常に機能していることを確認してください。 十分なガソリンと十分に充電されたバッテリーが必要です。特に濡れた状態や寒いときは、自転車を適切に維持することが重要です。ろうそくを交換するか、古いものが着用されていない場合は、ろうそくをきれいにして間隔を確認します。点火点を確認し、必要に応じて調整します。電極が凹んでいる場合は、点火プラグを交換します。キャブレターのオーバーホールとクリーニングも推奨されます。
- キャンドルワイヤーが古い、磨耗、または損傷している場合は交換します。メーカーが推奨するスパークプラグとスパークプラグワイヤのみを使用してください。オートバイのマニュアルでそれらの参照を探してください。
オイルレベルを確認します。 エンジンを始動する前に、オイルレベルをチェックして潤滑されていることを確認してください。オイルがない場合、またはオイルのレベルが低すぎる場合、エンジンを加熱して破損する危険があるため、エンジンを始動しないでください。
バッテリーを確認してください。 キーをイグニッションに入れ、ライトが点灯するまで時計回りに回します。ライトが点灯しない場合、通常はバッテリーが切れていることを意味し、充電または交換する必要があります。

方法2キャブレターバイクを開始する

チョークまたは回路ブレーカーを探します。 コールドスタートの場合、通常、ハンドルバーにチョークレバーまたはサーキットブレーカーがあります。一部のオートバイでは、キャブレターにチョークレバーが付いている場合があります。このレバーを操作すると、エンジンが「冷えている」とき（数時間使用されていないとき）に必要な混合燃料がもたらされます。キャブレターが汚れているほど、またはエンジンが冷えているほど、チョークを強く求める必要があります。
- エンジンが熱い場合は、チョークは必要ありません。自転車が使用されたばかりで、エンジンがすでに暖まっている場合、それを始動するのにそれほど多くの電力は必要ありません。加速器の小さな推力で十分です。
- 多くのオートバイには、サイドスタンドにサーキットブレーカーが付いているため、スタンドが上がっていることを確認してください。モーターサイクルをニュートラルにすると、キックスタンドスイッチが無効になります。
チョークを開きます。 サーキットブレーカーが所定の位置にあることを確認してください一つ。スターターまたはスターターを操作している間は、スロットルコントロールを閉じたままにする必要があります。そうしないと、エンジンがあふれ、始動が困難または不可能になる可能性があります。覚えておいてください：自転車が過去数時間ですでに乗っている場合、スターターは通常必要ありません。
イグニッションキーを位置に回します一つ. この位置でダッシュボードのライトが点灯するはずです。また、自転車がニュートラルである（開始する必要がある）場合、緑色のライトが表示されて、ニュートラルであることを示します。
エンジンを始動します。 クラッチレバー（ハンドルの左）を引き、スタートボタン（右）を押します。バイクの神聖な音を聞く必要があります。
チョークを閉じて、スロットルコントロールを開きます。 エンジンを始動してから数秒後に、徐々にチョークを閉じ、エンジンが温まるにつれてスロットルコントロールを開きます。乗るとき、チョークは短距離でも使用できますが、できるだけ早く閉じて安定した速度に到達します。ウォームアップ中にモーターサイクルをオーバー回転させないでください。

方法3インジェクションバイクを開始する

自転車をニュートラルにします。 ニュートラルは、ほとんどの場合最初と2番目の間にあります。
スターターを心配しないでください。 電子燃料噴射モーターサイクルの場合、エンジン管理システムは、エンジンが高温か低温かにかかわらず、燃料要件を自動的に評価します。これらのバイクにはスターターはありませんが、暑くても寒くても、少量のガスを使用する必要があります。
クラッチを引っ張ります。 クラッチは通常、ハンドルバーに残されています。ほとんどのバイカーは、同時にフロントブレーキ（右側）を引くことも選択します。
スタートボタンを押し続けます。 このボタンは、通常、ハンドルバーの手が自然に来る場所の下にあります。
スロットルコントロールを操作してみてください。 自転車が始動しない場合は、スタートボタンを押しながらスロットルを操作してみてください。プロセス中ずっとクラッチを引き続けます。