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• 手順
• チップ
• 警告

カートに勝るものはないので、スピードへの渇きを癒すことができます。購入したキットから、またはゼロから始めて独自のカートを組み立てることは、中毒性のあるプロジェクトであり、すべての年齢のアマチュアメカニックにとって楽しいアクティビティです。必要なツールへのアクセス方法に応じて、ゴーカートの設計方法、適切なタイプのシャーシの溶接方法、トラックからのロケットの組み立て方法を学ぶことができます。開始するには、以下の最初のステップを確認してください。

手順

パート1/3：プロジェクトの計画

1. 

   カートに記載する予定の詳細を描きます。 それはいくつかの異なるサイズ、形状、モデルであることができます。欠かすことのできないアイテムは、シャーシ、シンプルなエンジン、ステアリングとブレーキシステムです。
   • 創造性を使って詳細な図を作成し、プロジェクトを完了するために必要な資料があることを確認してください。インスピレーションを得るために他のゴーカートを見て、巧妙なヒントを得るためにすでに行っている人とチャットしてみてください。
   • さまざまなタイプのモデルについて、インターネットで既製の図を見つけることができます。必要に応じて、モデルをインターネットから取得して、好みに合わせて調整できます。

2. 

   
   
   カートに適切な対策を講じます。 車のサイズは、ドライバーの年齢とサイズによって異なります。若いドライバーには、幅75 cm、長さ125 cmのカートで十分です。大人の場合、カートは約100x180 cmでなければなりません。
   • カートを正確に計画し、特定の対策を講じることが重要です。そうしないと、適切な材料と適切な量をそれぞれ取得するのがより複雑になります。

3. 

   
   
   必要な材料を集めます。 Mercado LivreのWebサイトで中古部品（より手頃な価格）を見つけるか、LojadokartのWebサイトでも新しい部品を購入できます。ジャンクヤードを訪れる価値もあります。ここにリストがあります：
   • シャーシの場合：
     • 長さ9.2 m、厚さ2.5 cmの正方形のチューブ。
     • 長さ1.8 m、直径2 cmのアルミニウム製ビーム
     • 長さ1.8 m、直径1.5 cmの金属ビーム
     • カートのエンジンよりわずかに幅が広く、厚いアルミ板
     • 木または金属（座席および床用）
     • バンク
   • エンジンの場合：
     • エンジン（CGバイクエンジンにすることもできますが、中古のチェーンソーエンジンや芝刈り機エンジンを使用するエンジンもあります）。
     • ドライブベルトにフィットするチェーン。
     • 仕組み;
       • ガソリンタンク。
   • ステアリングシステム：
     • ホイール;
     • ハンドル;
     • ウォーキングとハンドブレーキ用のギア。
     • 車軸およびステアリングコラム;
     • ベアリング;
     • スチールシャフト;
     • ブレーキペダル;
     • アクセル用ペダル。

4. 

   
   
   溶接工に連絡してください。 溶接の経験がない場合は、このプロジェクトに溶接工に支払うことをお勧めします。カートの最も重要な部分は、車がトラックを飛行している間、しっかりと固定され、エンジンを保持する強力なシャーシです。シャーシ構造を構成する金属棒の溶接は、特定の温度、溶け込み、仕上げで行う必要があります。そうしないと、部品は表面的にのみ結合され、いつでも緩んで、カートが致命的なトラップになります。
   • 溶接の経験がない場合は、小さなプロジェクトから始めて練習してください。カートは退役軍人にとって挑戦です。

5. 

   もう1つの方法は、部品の準備が整ったキットを購入することです。 独自のカートを設計して組み立てたくない場合は、溶接を必要とせず、簡単なツール、明確な指示、および作業を容易にするための図で組み立てることができるキットを購入してください。
   • インターネットでは、R $ 3000からR $ 6000までのキットを見つけることができます。このキットの利点は、それぞれを個別に購入する手間がかからないことです。さらに、すでに組み立てられた中古のカートは、R $ 10,000までの費用がかかります。

パート2/3：シャーシとステアリングアクスルの組み立て

1. 

   金属管を切ります。 カートプロジェクトのデザインに合わせてカットします。
   • ほとんどのモデルでは、前部にはキャンバーがあり、後部よりも幅が狭いため、ホイールに回転の余地があります。ホイールがフィットするフロントコーナーのそれぞれにステアリングピボットを置き、簡単に回転できるようにします。
   • 作業を簡単にし、常に測定を繰り返す必要がないようにするには、チョークを使用して床の正しい測定値を引っかきます。モデル全体を床に描き、その上に取り付けることもできます。

2. 

   プロジェクトに従って構造を溶接します。 作業中はコンクリートブロックを使用して構造物を高く保ち、すべての溶接点が確実で、シャーシがしっかりしていることを確認してください。それはあなたの体重とエンジンの体重を支えるのに十分な強度でなければなりません。したがって、溶接不良は許容できません。溶接を補強するには、隅に小さな溶湯を使用します。

3. 

   サポートシャフトを組み立てます。 直径2 cmの鋼製の梁と構造に取り付けられた2つのベアリングを使用します。シャフト全体にナットとボルトを使用して、すべてを所定の位置に保ちます。
   • ステアリングコラムを損傷したり、ステアリングピボットをステアリングアクスルに取り付けたりする前に、車を簡単に方向転換できるサポートアクスルを取り付けます。前輪には少なくとも110度の角度を投影する必要があります。

4. 

   リアアクスルとホイールアセンブリを取り付けます。 車軸のサポートと後車軸のいくつかのベアリングが必要になります。これは、車軸を移動の自由を失うことなくシャーシに溶接できることを意味します。金属プレートをシャーシにはんだ付けし、ロックナットとロックワッシャーでプレートを外側に固定します。

5. 

   木や金属を使ってベンチと床を組み立てます。 中古のカーシートを手に取り、それを改造するか、クッション付きのカットバケットを使って作り、快適さを向上させることができます。ステアリングホイールとコントロールのために十分なスペースを残してください。

パート3/3：エンジンとステアリングコラムの組み立て

1. 

   エンジンを取り付けます。 エンジンを組み立てるために、リアフレームに厚さ0.5 cmの平らな部分を溶接します。モーターをプレートに置き、モータープーリーがステアリングプーリーと軸が合うようにネジを通す穴に印を付けます。
   • ベアリングにシャフトを取り付ける前に、ステアリングプーリーをシャフトに取り付けます。ネジを使用して固定するか、モータープーリーに合わせてシャフトに溶接できます。

2. 

   ステアリング接続を組み立てます。 接続には直径1.5 cmの鋼鉄の梁を使用し、シャフトには直径2 cmのパイプを使用します。 2 cmの浴槽に折り目を90度の角度で残すには、溶接トーチを使用して鋼を加熱します。
   • あなたが持っていることが不可欠なので、ステアリングアライメントのための調整可能な接続を行います キャスター そしてその キャンバー 適切：垂直前輪とチルトステアリング。キャスター角は、サスペンションの縦軸の縦方向の角度配置です。キャスター角は、コーナリングを改善するためにホイールのアライメントを最適化するために使用されます。

3. 

   ホイールとブレーキを取り付けます。 トラックに必要な加速と制御をカートに与えるには、独自のレーシングホイールを使用することが重要です。ハブキャップでそれらを車軸に固定します。カートの安全を確保するためにブレーキから始めます。
   • ブレーキの場合は、ディスクをシャーシのリアアクスルとブレーキパッドに取り付けて、できる限りプロフェッショナルな仕上がりにしてください。中古のブレーキパッドはバイク屋さんで状態のいいものを見つけられます。それらは適切なサイズであり、扱いやすいです。
   • 使用している加速度の種類に関係なく、ブレーキペダルを取り付けて足で操作します。手には、ハンドルをしっかり握る作業だけを残してください。

4. 

   スロットルケーブルをハンドスロットルに接続します。 経験や使用しているエンジンのタイプに応じて、アクセル用のペダルを取り付けたり、簡単な方法でハンドアクセルを使い続ける必要があります。

5. 

   試乗する前に、ブレーキシステムとサスペンションを確認してください。 低速で走行している場合でも、初日に車軸がシャーシから逃げないようにすることが重要です。事故やフィルムの焼き付きを防ぐために、溶接部、ブレーキ、エンジンアセンブリを確認してください。ケアはほとんどありません！

チップ

• すべての詳細を最後まで残して、最初に最も重要な機械部品に専念できるようにします。
• カートのマニュアルを入手して知識を増やし、運転とメンテナンスに関するヒントを確認してください。
• 上記のヒントは、チェーンソーまたはその他の機器の廃棄された部品を使用していることを前提としています。場合によっては、組み立て用の新しい部品を購入するよりも、工場から既製のカートを購入する方が安くなる場合があります。
• すぐに運転できる中古のカートは高価です。場合によっては、新品および中古の部品を探して、必要なコンポーネントを組み立ててカートを低コストで作ることができます。ゼロ化されたカートは非常に高価です。
• アクセルは、チェーンソーエンジンにスロットルレバーを取り付けるか、アクセル用のペダルを備えたより洗練されたシステムを使用するだけで実行できます。
• このカートモデルは遠心クラッチを使用していますが、アイドルギアのシステムと、手動または足で動かすアクセルペダルとクラッチペダルの1つを組み込むことができます。
• 優れたエンジニアリングを含み、テストされ承認された自動車の原理のいくつかを組み込んだプロジェクトの購入を推奨する人がいます：アッカーマンステアリング、キャスター、キングピンチルトなど。優れたプロジェクトに基づいていれば、はるかに優れた品質の機械が得られます。これらは、インターネットまたは専門のカートショップで個別に販売されています。

警告

• 構造が分解したり、カートが機能しない可能性があるため、トラックで使用する前にカートをテストしてください。
• これは、最新のテクノロジーや多くの準備を必要としないシンプルなプロジェクトです。したがって、高ギア比または高出力モーターの使用はお勧めしません。 15〜20 km / hを超える速度では、高品質のコンポーネントがないためにシステムがクラッシュする可能性があります。
• ヘルメット、膝パッド、肘パッドなどの保護具を使用してください。
• このカートは実際の車ではないため、いかなる状況でも路上で運転しないでください。