車の点火プラグを変更する方法

著者: Charles Brown
作成日: 3 2月 2021
更新日: 15 5月 2024
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  • スパークプラグを交換する必要があるかどうかを確認するには、スパークプラグを取り外して隙間を確認します。接点が燃え尽きてしまった場合は、部品と配線を正しいトルク設定に戻し、自動車部品店で新しいスパークプラグを購入してから、それらを取り除いてください。順番に従って、キャンドルを1つずつ取り外す必要があります。それらは特定の順序で点灯し、ワイヤーを間違った点火プラグに接続すると、エンジンの問題が発生します。
  • 注意:一度に複数のスパークプラグを取り外す場合は、ワイヤーと対応するパーツにマスキングテープで印を付けてください。各ワイヤーに数値でラベルを付け、対応するキャンドルに同じ番号を付けます。
  • 現在のキャンドルがすり減っているかどうかを確認します。 スパークプラグは、正常に動作していても少し汚れているように見えるのは正常ですが、電極の周囲に白いまたは緑がかった材料の蓄積が見られる場合、または電極部品の焼損または欠落の形跡が見られる場合は、交換する必要があります。厚い汚れの蓄積も帆を交換する必要性を示唆しています。
    • 曲がったり、黒くなったり、壊れている場合は、エンジンに機械的な問題がある可能性があります。資格のある専門家または最寄りのディーラーのワークショップに遅滞なく相談する必要があります。
  • パート2:新しいプラグの取り付け


    1. 新しいプラグを挿入する前に、スレッドの周りをきれいにしてください。 これらの部品を交換する時期は、ワイヤが摩耗していないかどうかを確認し、端子の周りをきれいにする良い機会でもあります。ワイヤーブラシまたは圧縮空気を使用して、ワイヤー接続を掃除し、端子を清潔に保ちます。必要に応じてワイヤーを交換してください。
    2. 新しいキャンドルを挿入し、ラチェットで締めます。 スパークプラグソケットを使用して、各スパークプラグをエンジンから取り外し、新しいスパークプラグと交換します。手で締めるだけでなく、少し締めます(たとえば、8分の1回転)。シリンダーヘッドのねじを簡単に外すことができるため、締めすぎないようにしてください。この問題の修正には、費用と時間がかかります。ワイヤーを元々取り付けられていたのと同じプラグに戻し、仕上げ後にマスキングテープを取り除くことを忘れないでください。

    3. スパークプラグを取り付ける前に、潤滑してください。 アルミ製モーターに取り付ける場合は、スレッドに非常に少量の脱脂潤滑剤を塗布してください。異種金属間の反応を防ぎます。また、ろうそくの断熱材の内側に少量の誘電体シリコーン化合物を使用して、ろうそくの断熱材を取り外しやすくすることもできます。ミスを避けるために穴が見つかるまで、必ずスパークプラグをねじ山に戻し、シリンダーヘッドとスパークプラグの損傷を防ぎます。

    チップ

    • 新しい車は帆に届くのが難しいようです。そのため、すべての車を探してどこに到達するかを確認し、最も隠されているものを最初に、最も簡単なものに置き換えることを検討してください。
    • スパークプラグがきつすぎたりきつすぎたりしないようにするには、トルクレンチを使用して車両の仕様に合わせて締めます。この情報は、メンテナンスマニュアルに記載されているか、最寄りのディーラーの自動車サービス部門に問い合わせることで確認できます。
    • スパークプラグを取り外したり挿入したりするときに、スパークプラグを落とさないようにするために、従来のシールではなく、内部シールまたは磁石付きのスパークプラグソケットを使用してください。落とすと、ギャップが変化するのが一般的であり、ギャップを再調整したり、清掃したり、部品を交換したりする必要があります。
    • ディーゼルエンジンには点火プラグがありません。
    • スパークプラグを交換するときは、穴に何も落とさないでください。古いキャンドルを取り外す直前に、圧縮空気を使用して汚れを取り除きます。汚れが落ちたら、その点火プラグなしで車を始動することを検討してください。これにより、ピストンが空気と汚れを大爆発で押し出すことができます。目への損傷を防ぎ、子供を近づけないようにするために、これを行うときはエンジンに近づかないでください。
    • キャンドルをパッケージから取り出すときにクリアランスを調整する必要があることはまれですが、必ず確認してください。これにより、同じキャンドルを2回確認する必要がなくなります。
    • ワイヤー自体ではなく、絶縁部分のみを回転させて引っ張るので、破損しないようにしてください。この場合、点火ワイヤーのまったく新しいセットを購入する必要があるかもしれません。このステップのためだけに作られたオプションのツールがあります。
    • 車自体を修理するかどうかは関係ありません。メーカーのメンテナンスマニュアル一式に投資してください。それらは自動車部品店にあるガイドよりもはるかに詳細であり、投資する価値があります。
    • ろうそくが数本燃えることなくエンジンが作動すると、その場所に燃料がたまり、ろうそくが溺れてしまいます。システムは、そのスパークプラグの下に蓄積された燃料を燃焼させ、再び適切に機能させるために、ほぼ1分間オンのままにする必要があります。多くの燃料は、ほんの数サイクルではなく、多くの空気を燃焼させることを覚えておいてください。
    • スパークプラグの型番を確認してください。明白な名前とは異なり、45や46などの値、または「5245」や「HY-2425」などの他のコードが含まれていることがよくあります。それらを書き留めて、購入前に確認してください。単純な間違いは時間と労力を浪費する可能性があり、払い戻しを受けることができない場合があります。
    • スパークプラグソケットがない場合は、従来のソケットで緩め、絶縁体を使用してそれを保持および取り外します。新しいキャンドルを断熱材に入れ、手で少し締めてから、キーを使用します。

    警告

    • スパークプラグは非常に高温になり、エンジンルームが火傷をする可能性があるため、交換する前にエンジンを冷ましてください。
    • 子供を作業場所に近づけないでください。常に保護眼鏡を着用してください。

    必要なもの

    • 交換用スパークプラグ
    • 共通またはスパークプラグソケット、スパークプラグと同じサイズ
    • スパークプラグギャップ(オプションの場合もあります)
    • 脱脂剤
    • 誘電性シリコーン化合物
    • 必要に応じて、眼鏡、オーバーオール、手袋などの個人用安全装備
    • 届きにくいキャンドルに届くようにソケットレンチ用アダプター

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