著者:
Christy White
作成日:
12 5月 2021
更新日:
13 5月 2024
コンテンツ
車のバッテリーは、いくつかの理由で消耗する可能性があります。オルタネーターの故障、ヘッドライトの点灯忘れ、低温への露出、または充電を保持するには古すぎる。理由が何であれ、充電転送ケーブル（「おしゃぶりケーブル」）を使用して、消灯しているバッテリーを別の車両の充電済みバッテリーに接続するオプションがあります。十分なエネルギーが渡されるので、消耗したバッテリーで再び車を始動させることができます。
手順
欠陥のあるバッテリーのある車の近くにドナー車両（正常なバッテリー）を駐車します。 バッテリーが互いにできるだけ近くなるように配置しますが、車両には触れないでください。
ラジオ、ヘッドライト、室内灯、および安全であれば両方の「点滅灯」をオフにします。
両方の車の電源を切ります。 パーキングブレーキを引いて、P /パークまたはニュートラルに配置します（それぞれ自動および手動トランスミッションの場合）。
バッテリーのプラス端子とマイナス端子を確認します。 プラス端子に接続されているケーブルは、ほとんどの場合赤です。疑問がある場合は、バッテリー自体に「+」と「-」の記号があり、端子を区別しています。- 開始する前に端子の腐食をチェックしてください。腐食に気付いた場合は、おしゃぶりを続ける前に、汚れを落としてから開始してください。おそらくバッテリーは切れていませんが、接続に問題があります。
クランプを充電ケーブルから分離し、クランプが偶発的に接触する危険がないようにします。これにより、短絡が発生します。- ケーブルは常に同じサイズであるとは限らないため、ケーブルが接触することはありません。同じサイズの場合は、ケーブルが改造されていないか、損傷していないか確認してください。
消耗したバッテリーのプラス端子に赤いクリップの1つを取り付けます。 端子に確実に取り付けてください。
- 一部の車種では、この手順を実行する前に、プラス端子を保護しているプラスチックカバーを取り外す必要があります。
もう一方の赤いクランプをドナーバッテリーのプラス端子に取り付けます。 繰り返しますが、エンジンの振動で外れないように、しっかり固定されていることを確認してください。
ケーブルの黒いクリップの1つをドナーバッテリーのマイナス端子に接続します。
もう1つの黒いクランプを、バッテリーが空の状態で（バッテリーから離れているほど）、車両のエンジンルーム内の塗装されていない金属面に接続します。
- エンジンブロックの塗装されていないネジが理想的です。覚えておいてください：クランプは、問題のオブジェクトをしっかりと「かみ」、エンジンががたつく場合でも所定の位置に留まる必要があります。
- 理論的には、2番目の黒いクランプをローバッテリーのマイナス端子に接続できます。しかし、それはスパークしてバッテリーの水素ガスの燃焼を開始します。
- 「おしゃぶり」ケーブルの一部、およびツールやバッテリーカバーが、ベルト、プーリー、その他の可動部品に巻き込まれる可能性のあるエンジンコンパートメントの重要な要素の上にないことを確認してください。
ドナー車を始動し、数分間アイドル状態にしてから、他の車の始動を試みます。 バッテリーを放電した状態で車を始動する場合は、速度を約3,000 RPMに上げます。
不良バッテリを起動した後、次の順序で電荷転送ケーブルを取り外します。
- マイナス接地（エンジンブロックネジ、または表示が少ないが、ローバッテリーのマイナス端子）。
- ドナーバッテリーのマイナス端子（黒いクランプ）。
- 正のドナー電池端子。
- 無負荷前の正のバッテリー端子。
チップ
- オルタネーターがバッテリーを充電できるように、充電したての車を少なくとも15分間運転したままにします。
- 安全な場所にいるか、別の「おしゃぶり」を繰り返し作る可能性があるまで、車両の電源を切らないでください。バッテリーおよびバッテリーを充電するオルタネーターの状態によっては、プロセスを最初からやり直す必要がある場合があります。
- 一部の車両には、バッテリー全体を覆うプラスチック製のカバーがあります。これは、充電したり、友人を助ける前に取り外す必要があります。この部分は通常、指で緩めるネジを使用して、またはおそらく単純なドライバーを使用して、簡単に取り外すことができます。本当に荷重転送を実行する必要がある前に、状況を確認してください。これにより、車両は正しいタイプのキーに保持されます。
警告
- 自動車用バッテリーは水素ガスを放出します。ガスが多い場合は、小さな火花が点火することがあります。ケーブルを正しい順序で接続し、受信バッテリーのマイナスケーブルをバッテリー自体ではなくエンジンブロックに固定することは、火花や爆発の可能性を減らすための措置です。
- 常に別の12ボルトのバッテリーで12ボルトのバッテリーからおしゃぶりを作る。より強力なバッテリーを使用すると、車両の電子機器が損傷する可能性があります。
- バッテリーが凍結している状態でこれを行わないでください。爆発する可能性があります。側面が膨らむと凍りそうです。一部のバッテリーには、内部の液体が凍結したかどうかを示すインジケーターがあります。
